最近，出口欧洲、在意大利热销的长城风骏5正式回归——风骏5欧洲版在国内开始销售，这款车型的最大特色就是按照出口欧洲标准制造的新一代高端皮卡。今天，编辑通过官方首次披露的详细产品信息，为大家独家解密风骏5欧洲版的各项专业配置。

　　车身选用优质镀锌板钢材，最高厚度达到1.6毫米，车架选用优质酸洗板材质，经过1000小时盐雾实验考验，提高防腐性能的同时，大大增加抗磨损性，也降低了维修保养费用。

　　悬架是皮卡3+2钢板弹簧最优结构，采用渐变性结构设计，在满足承载能力的同时大大提高整车舒适性，同时增加卷耳设计，有效防止钢板弹簧过劳老化，起到双重保护，即使第一片板簧断裂，卷耳有效支撑整车，保证车辆正常行驶。

　　这款车装备了1.68米高端皮卡最长货箱，大幅提高装载能力的同时采用高分子复合材料喷涂货箱宝，最高厚度达到1.1毫米，更加结实耐用。

　　风骏5欧洲版在安全性方面的一大亮点是采用了高档越野车上才配置的——伊顿差速锁，一旦遇到恶劣路况，在车辆打滑情况下自动锁止，可助车辆轻松脱困。皮卡作为多用途车型镀锌板的镀锌层厚度，常行走于市郊、乡村土路、工地、矿山，差速锁是非常厚道的配置。

　　长城风骏是中国皮卡安全联盟的发起者，风骏5欧洲版在行业全系标配德国博世8.0版本的ABS+EBD，实现了皮卡行业安全标准的突破。该车还标配了TPMS（胎压监测系统），后视镜电子显示轮胎气压，对轮胎高压、低压进行及时报警，避免因轮胎故障引发的。

　　在主动安全方面，车辆还具有电子防炫目内防炫目后视镜、倒车雷达发动机防盗等功能；在被动安全方面，车体采用了6处加强板、变截面梯形车架、前防撞梁特殊碰撞溃缩结构设计，最大限度保护驾驶室人员安全（与五十铃D-MAX、福特猛禽F-150车架结构相同）。

　　风骏5欧洲版搭载4D20绿静发动机：这款国内皮卡最高升功率、升扭矩发动机最大功率100kW/4000rpm，最大扭矩300Nm/ 1800-2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸气发动机，动力强劲，低速大扭矩，能拉能跑。同时，这款车型搭载了6速手动变速器，换挡更平顺，驾驶感更加顺畅。这款车的工信部公布百公里综合工况油耗仅为7.2L镀锌板的材质，为国内皮卡最低油耗，达到了欧IV排放标准。

　　风骏5欧洲版内饰按照欧洲NVH标准设计，选材环保，采用新型湿法生产工艺，100%满足VOC和ELV标准；新型针织顶棚采用双组份吸音棉，降噪效果比传统材料提高5%；在国内皮卡领域率先运用空腔隔断技术，最大限度提高了隔音隔热效果。

　　风骏5欧洲版的舒适性配置包括：全自动恒温空调、无骨雨刷、香檀棕高档打孔座、中控面板钢琴烤漆、手刹按钮及空调出风口处电镀等。新增加了MP5、GPS导航系统；MP5+USB功能丰富了多媒体的应用。舒适性配置和智能应用，使这款车型在满足功能性需求同时提升了用户的驾乘体验。

　　最后说一下风骏5欧洲版的外形，这款定位高端的皮卡设计上融入了国际化因素：前脸采用全新中网、K8凯发(中国)天生赢家·一触即发镀铬装饰条和大面积的黑色网格搭配，整体威猛大气，线条饱满，做工精细，熏黑大灯+LED位置灯和带转向灯后视镜的组合，不仅体现新科技的应用，也带给驾驶者更多的便利。车身整体设计强劲不失矫健，体现了高端皮卡承载、越野的双重实力。

　　总体来说，风骏5欧洲版的外观、动力、安全性、耐用性、噪音和油耗等方面在国内同系车型中还是有不少看点的。