概述：4月邦内冷轧价值呈颤动拉涨趋向，价值方面创下近10年新★高。从库存处境看，4月份延续3月份降库主逻辑，但4月下旬去库速率放缓；从供应处境看，钢厂产能愚弄保持高位，供应压力不减冷轧板和镀锌板的区别，从现阶段处境看，5月冷轧价值高位颤动为主。

　　4月份中邦冷轧出口价值不绝走强，月环比涨100美元/吨，涨幅较3月显明推广。从市集反应看，假使4月份邦内冷轧价值★★偏高，但邦际市集需求显示尚可，出口价值急迅上涨。

　　按照M★ys★t★eel的调研，截止4月29日的钢厂★坐褥数据，，29家冷轧板卷坐褥企业中产能愚弄率84。27%，月环比上涨0。67%，钢厂周实践产量为85。30万吨，另3月份均匀产★能愚弄率★为83。26%，年同比低重2。38%，依然到达史书高位程度。

　　按照海合数据的统计，3月份，冷轧★薄板和冷轧薄宽钢带的出口量为69。97万吨，月环比填充36，52万吨，年同比填充25。76万吨；从数据看，近期★出口有往不★绝维持强势。

　　社会库存方面：截至4月29日本网监测26个都会库存，本周冷轧板卷社会库★存117。88，周环比裁减0。14，月环比裁减1。32 冷轧板和镀锌板的区别 ，年同比裁减21。00。（单元：万吨）。

　　截至4月29日本网监测29个都会★库存，本周冷轧板卷★社会库存180。73，周环比填充1。31，月环比填充2。09，年同比裁减30。51。（单元：万吨）！

　　3月，汽车产销区分落成246。2万辆和252。6万辆，环比区分增加63。9%和73。6%，同比区分增加71。6%和74。9%。本月受★★同★期低★基★数★成★★★★分影响，产销同比照旧体现大幅增加的态势。1-3月，汽车产销区分落成635。2万辆和648。4万辆，同比区分增加81。7%和75。6%，增幅比1-2月区分收★窄7。2和0。6个百分点。与2019年1-3月数据比拟，汽车产销同比增加0。3%和1。8%，增幅★较1-2月比★拟★区分★收窄2。6和0。9个百分点。

　　预测改日，邦民经济照旧★会★维持安谧★★增★加，近期政府针对推动消费以及为企业减负等方面连接宣告了众项战略，改日还将进一步深化战略的履行力度和掩盖畛域。这些举措对待消费★市集的陆续规复均会起到撑持影响。也应留神到，近期映现的原原料价★★值大幅上涨将显明填充成立业企业的本钱压力，另一方面，芯片等零部件供应危机题目仍将陆续影响企★业坐褥节律，估计二季度影响幅度大于一季度，因而，仍需维持把稳乐观的立场。

　　2021年4月30日，中邦汽车★贯通协会公布的最新一期“中邦汽车★经销★商库存预警指数侦察”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年4月汽★车经销商库存预警指数为★56。4%，较上月上涨0。9个百分点，比拟昨年微降0。4个百分点，库存预警指数位于兴衰线之上，汽车市集处正在不景气区间。

　　4月库存预警指数上升，厉重是市集需求缺乏，销量下滑导致。4月份是守旧的市集淡季，受清明的风气影响，购车需求不旺，此外4月份也是农忙时节，进店量和成★交率较3月均★有回落。上海邦际车展，多量新车首发上市，加之五一众地举办地方车展，消费者持币待购气氛浓郁。

　　芯片需要缺乏，对个人车型坐褥带来影响。但总体上厂家和经销商库存能满意改日两个月市集需求，倘使芯片缺乏题目正在二季度获得缓解，将不会传导到终端贩卖。

　　日前，商务部、发改委等六个部分笼络举办2021年天下消费★推动月行动，陆续开释增加潜力。五一小长假或将惹起购车潮，估计市集需乞降销量将有所擢升。

　　按照Mysteel对部分独立轧钢企业的本钱跟踪显示，4月份固然冷热价差★萎缩至300元以内，热卷结算本钱满堂上移，因而对待独立轧钢企业来。